Nie będzie pieniędzy na pogłębienie toru wodnego w Szczecinie

piątek, 1 sierpnia 2014

Fot. Mateusz War, pl. wikipedia.org

Urząd Morski w Szczecinie nie dostał dodatkowych pieniędzy na pogłębienie toru wodnego, chociaż zgłosił Ministerstwu Infrastruktury problemy z bieżącym utrzymaniem drogi wodnej, informuje Radio Szczecin. “Mimo że oficjalnie do Szczecina mogą zawijać statki o zanurzeniu ponad dziewięciu metrów - nieoficjalnie wiemy, że są problemy z wprowadzeniem już 8-metrowych jednostek.” - czytamy na stronie rozgłośni.

Zamulanie drogi wodnej do portu jest związane z wydobywaniem z dna z toru wodnego Szczecin-Świnoujście zbyt małej w stosunku do potrzeb ilości mułu. Aby tor wodny się nie zwężał, konieczne byłoby wydobycie roczne na poziomie pół miliona metrów sześciennych urobku, jednak obecnie pogłębiarki usuwają go 5 razy mniej. Problemem są również rosnące ceny usług pogłębiarskich.

Źródło: Radio Szczecin

Powiązane artykuły

6. SAIL ŚWINOUJŚCIE & XXX. Pływający Festiwal Piosenki Morskiej "Wiatrak"

Za niespełna miesiąc Świnoujście jak co roku o tej porze (...)

Ian Williams wygrywa Szczecin Match Race

W dniach 30 maja – 1 czerwca w Szczecinie najlepsze (...)

Światowe żeglarstwo na najwyższym poziomie od piątku w Szczecinie

Od 30 maja jezioro Dąbie Małe w Szczecinie na trzy (...)

Za nami I etap drugiej edycji Szczecińskiej Ligi Regatowej

W miniony weekend na wodach jeziora Dąbie Małe w okolicach (...)

TYP: a3

Komentarze

kategorie artykułów

Wszystkie (9301)

Ludzie morza (163)

Nowości w serwisie (526)

Wieści z oceanów (2138)

Imprezy (2374)

Kalendarium (1007)

Rejs po historii (203)

Kulinaria (161)

Twoja Tuba (181)

Recenzje książek (344)

Poradniki (344)

Śródlądzie (348)

Ciekawostki (1118)

Słownik (151)

Sport (89)

Nauka, odkrycia, przyroda (42)

Żeglarstwo, podróże, wyprawy (26)

Marynarka wojenna (29)

Statki, porty, offshore (57)

TYP: a2

popularne artykuły

Rybki wspinające się po pionowych skałach. Takie rzeczy tylko w Kongo (214)

Polacy kończą Trofeo Princesa Sofía. Solidny początek sezonu i dwa finały w silnej, międzynarodowej stawce (192)

Portugalia wysyła okręt na Bałtyk (184)

Capri: surowe kary za bycie natrętem (181)

Bałtyk: kapitan „dopuścił się przestępstw z niedbalstwa” (166)

Z Górek przez Zatokę do Kanału Z-Z (153)

Relacja z Kanarów 2026 (146)

Badali lód, znaleźli… wyspę (131)

Niemcy: legendarna ryba jednak istniała (124)

Nieznane fakty o katastrofie Titanica (68)

zobacz także

Maska do Nurkowania: Jak Wybrać – Kompletny Przewodnik Krok po Kroku (3966)

Wyposażenie kuchni na jachcie – co jest niezbędne? (3275)

Transport Morski: Główny Filar Globalnej Gospodarki (5904)

Skuter wodny - Jak wybrać odpowiedni model? (2765)

Bezpieczny transport jachtów i łodzi - co trzeba wiedzieć i jak go zorganizować? (5111)

5 wskazówek, jak cieszyć się wakacjami w Grecji tak bardzo jak to możliwe! (4455)

3 popularne kategorie kosmetyków hurtowo: jak wybrać asortyment, który będzie sprzedawał się pomyślnie

Hotel z Basenem i Spa: Zanurz się w luksusie i odprężeniu! (3675)

Jesień zbliża się wielkimi krokami - Jak być na nią gotowym? (3664)

Warszawa zaprasza na spacer (3150)

Kalendarium: 15 kwietnia

Zatonięcie "Titanica" po zderzeniu z górą lodową.

poniedziałek, 15 kwietnia 1912

Wodowanie klipra "Flying Cloud", zaprojektowanego przez Donalda Mc Kaya, jednego z najsłynniejszych konstruktorów; zbudował największe, najszybsze i najładniejsze klipry. "Flying Cloud" był rekordzistą trasy z Nowego Jorku do San Francisco z czasem 89 dni

wtorek, 15 kwietnia 1851