TYP: a1

Joanna Pajkowska w samotnym rejsie dookoła świata

wtorek, 7 sierpnia 2018
Z mediów

Do nowego wyzwania szykuje się znana polska żeglarka, Joanna Pajkowska. Ma to być samotny rejs non-stop dookoła świata klasyczną trasą dookoła przylądków Dobrej Nadziei, Leeuwin i Horn. 

 

Rejs odbywać się będzie na jachcie S/Y „Fanfan”, udostępnionym Joannie Pajkowskiej przez Uwe Röttgeringa, niemieckiego żeglarza, z którym Joanna Pajkowska w ubiegłym roku wygrała regaty transatlantyckie TWOSTAR.  „Fanfan” to 40-stopowa, aluminiowa łódka, zaprojektowana i wybudowana na regaty OSTAR, która ma już za sobą rejs dookoła świata w latach 2001 – 2003. 


Pani kapitan zaplanowała start na połowę września z Plymouth w Anglii. Wcześniej, pod koniec sierpnia lub na początku września, Asia z mężem Alkiem Nebelskim wyruszy do Plymouth z Gdańska, gdzie jej jacht „Fanfan!” jest obecnie przygotowywany do rejsu.
Nie jest to pierwszy samotny rejs dookoła świata Joanny Pajkowskiej – żeglarka dokonała już tego inną trasą, w latach 2008-2009, na mniejszej łódce i z przymusowym przystankiem. Jak pisze na swojej stronie: „Przed laty na tym szlaku, podczas samotnego rejsu non stop wokół globu, musiałam zawinąć do portu w Republice Południowej Afryki. Zmusiły mnie do tego warunki pogodowe. Teraz chciałabym ponownie podjąć wyzwanie i zapisać ostatnie takty w tej niedokończonej symfonii. Jakoś to we mnie siedzi, więc muszę ponowić próbę…”
Rejs – przygotowania i sam przebieg można śledzić na stronie www.asiapajkowska.pl 

Tagi: Joanna Pajkowska, rejs
TYP: a3
0 0
Komentarze
TYP: a2

Kalendarium: 10 February

Michel Desjoyeaux wygrywa regaty Vendee Globe Challenge bijąc rekord okrążenia świata z czasem 93 dni, 3 godziny, 57 minut i 32 sekundy.
sobota, 10 lutego 2001
W Gdyni zakończył się 300. dniowy wokółziemski rejs żaglowca "Iskra II" pod dowództwem Czesława Dyrcza.
piątek, 10 lutego 1995
"France II" wchodzi w swój ostatni rejs.
piątek, 10 lutego 1922
Gen. Józef Haller dokonuje w Pucku zaślubin Polski z morzem.
wtorek, 10 lutego 1920
Wodowanie 7. masztowego szkunera "Thomas W. Lawson", którego stalowy kadłub mieścił prawie 8000 t węgla przewożonego z Filadelfii do Teksasu. W 1907 r. wioząc ropę do Londynu zatonął na skałach wysp Scilly.
poniedziałek, 10 lutego 1902