Światła charakterystyczne dla najważniejszych znaków

wtorek, 30 listopada 1999

Szkoła żeglarstwa 4winds

Pewnym znakom przypisano takie znaki świetlne, których nie mogą nosić inne znaki nawigacyjne. Dla przykładu - znak odosobnionego niebezpieczeństwa ma przypisany znak nocny LFl (2). Również znaki kardynalne mają swoje określone charakterystyki.

Znak kardynalny północny – mijamy od północy
Znak szczytowy– dwa stożki skierowane ku górze (na północ)
Barwa – czarno – żółty. Kolor czarny w miejscu wskazanym przez stożki (u góry)
Światło – białe migające szybkie (q) lub bardzo szybkie (VQ)

Znak kardynalny południowy – mijamy od południa
Znak szczytowy– dwa stożki skierowane ku dołowi (na południe)
Barwa – żółto – czarny. Kolor czarny w miejscu wskazanym przez stożki (u dołu)
Światło – białe 6 błysków szybkich (Q) lub bardzo szybkich (VQ) + błysk długi (LFl)

Znak kardynalny wschodni – mijamy od wschodu
Znak szczytowy – jeden stożek skierowany ku dołowi, drugi stożek ku górze, stykają się podstawami
Barwa – czarno-żółto-czarny. Kolor czarny w miejscach wskazanych przez stożki (jeden pas u dołu, drugi u góry)
Światło – białe 3 błyski szybkie (Q)lub bardzo szybkie (VQ)

Znak kardynalny zachodni – mijamy od zachodu
Znak szczytowy – jeden stożek skierowany ku dołowi, drugi stożek ku górze i stykają się szczytami
Barwa – żółto-czarno-żółty. Kolor czarny w miejscu wskazanym przez stożki (na środku)
Światło – białe 9 błysków szybkich (Q) lub bardzo szybkich (VQ)

Aby łatwiej zapamiętać charakterystyki świateł poszczególnych znaków kardynalnych można wpisać je w tarczę zegara. Kardynalna wschodnia znajdująca się na godzinie trzeciej błyska trzy razy. Kardynalna zachodnia z godziny dziewiątej błyska dziewięć razy. Południowa sześć + jeden błysk dłuższy, aby nie pomylić z zachodnia „dziewiątką”. Kardynalna północna błyska bez przerwy.