TYP: a1

Masowiec utknął w szczecińskim porcie

czwartek, 2 stycznia 2020
Z mediów

W szczecińskim porcie utknął masowiec „Lintan”, przewożący koncentrat cynku. „Gazeta Wyborcza” poinformowała, że statek ma kłopoty z rozładunkiem ze względu na zagrożenie dla dokerów. Zarząd Portu jednak podkreśla, że nie ma zagrożenia pożarem a przedłużający się pobyt masowca jest wynikiem kłopotów ze znalezieniem specjalistycznych ekip do rozładunku.

 

Statek przypłynął do Szczecina 18 grudnia z ładunkiem koncentratu cynku, przeznaczonym dla jednej z polskich hut cynku. Jak podała „GW”, prawdopodobnie doszło do zawilgocenia ładunku, a pod wpływem wilgoci z koncentratu wydobywa się wodór, co grozi wybuchem. Zaledwie część towaru została rozładowana, reszta została, jak podaje Gazeta, zagazowana. „To metoda gaśnicza, która zabiera z ładowni tlen, eliminując ten czynnik wyzwalający pożar i eksplozję" - czytamy.

Do wyładowania zostało od 2,5 do 3 tys. koncentratu. Spedytor Krzysztof Pilarski wyjaśnia natomiast, że nic nadzwyczajnego się z ładunkiem nie dzieje, a przedłużający się postój jest wynikiem tego, że resztę towaru zalegającego w ładowniach  muszą usunąć specjalne ekipy, a był kłopot ze znalezieniem ich ze względu na okres świąteczny.  Informację, że statek nie stanowi zagrożenia, potwierdza także rzeczniczka prasowa Zarządu Portu Szczecin- Świnoujście, Monika Woźniak-Lewandowska i dodaje, że zawsze przy tego typu przeładunkach port ma specjalne procedury i specjalne środki ostrożności. Wkrótce towar zostanie do końca rozładowany i trafi do miejsca przeznaczenia, a na razie Portowa Straż Pożarna ZMPSiŚ SA przeprowadza pomiary stężeń gazów w przestrzeniach zamkniętych statku.  W przypadku masowca „Lintan” cumującego przy nabrzeżu Katowickim w Porcie Szczecin, pomiary wykonane przez PSP nie stwierdziły zagrożenia wybuchem.

 

 

Tagi: masowiec, Lintan, koncentrat cynku
TYP: a3
0 0
Komentarze
TYP: a2

Kalendarium: 18 June

"Club Med" bije rekord trasy Kadyks - San Salvador z wynikiem 10 dni, 14 godzin, 54 minuty, 43 sekundy (15,3 w). Poprzedni rekord należał do katamarana "Jet Services V" Serge Madeca.
niedziela, 18 czerwca 2000
rozpoczęły się 6. etapowe regaty, w których startowało 81 jachtów, 163 żeglarzy. W klasie Finn wygrał Czesław Marchaj, a sędzią regat był Bolesław Kowalski.
piątek, 18 czerwca 1954
Na łodzi o długości 9 m nazwanej "Great Western" amerykański rybak Howard Blackburn, wcześniej pozbawiony palców u rąk, wyruszył w samotny rejs z Gloucester w Stanach Zjednoczonych; dotarł do Gloucester w Anglii po 61 dniach żeglugi.
niedziela, 18 czerwca 1899