TYP: a1

Water Pxoenix

poniedziałek, 16 grudnia 2019
Fot. Witold Tylec

Statki nazywane drobnicowcami, jeszcze nie tak dawno, były podstawą floty każdego armatora, którego statki zajmowały się transportem morskim towarów zapakowanych w worki, beczki, skrzynie i inne tego typu opakowania, jak i większe gabarytowo ładunki bez opakowania.

Statki tego typu miały też kabiny pasażerskie, gdyż w czasach kiedy międzykontynentalna komunikacja lotnicza dopiero raczkowała, na swój pokład zabierały również pasażerów. Wyróżniały się one charakterystycznymi urządzeniami ładunkowymi, które pozwalały im zawijać nawet do takich miejsc i nabrzeży, w których brakowało infrastruktury portowej. Po zacumowaniu statku do prac przeładunkowych przystępowała załoga statku obsługująca bomy ładunkowe. Są to urządzenia, których podstawowym elementem jest stalowy bom, umocowany do masztu za pomocą topenanty, liny znanej także w takielunku żeglarskim. Regulacją jej długości podnosiło się lub opuszczało bom. Do manewrowania w poziomie służą liny zwane gajami. Kolejnym elementem tego rodzaju urządzeń ładunkowych jest lina nazywana renerem, która przechodziła przez nok bomu, na której końcu znajdował się hak załadunkowy do podwieszania ładunków przenoszonych ze statku na nabrzeże lub odwrotnie. Drugi koniec liny jest nawijany na bęben windy ładunkowej.

Ten rzadki już i czasochłonny teraz sposób załadunku statku można było obejrzeć w tym tygodniu z tarasu Dworca Morskiego gdyńskiego portu, z którego portowe żurawie ładunkowe usunięto około 2007 roku. Statkiem, na którym były prowadzone prace załadunkowe był zbudowany w 1992 roku drobnicowiec "Water Pxoenix" pływający pod liberyjską banderą a portem macierzystym jest stolica tego kraju Monrovia. Teraz gdy w transporcie morskim najczęściej ładunki drobnicowe ładunki są przewożone na kontenerowcach czy statkach typu con-ro czy ro-ro taki rodzaj prac przeładunkowych jest dla shipspottera nie lada gratką.

Tagi: drobnicowiec, Water Pxoenix
TYP: a3
0 0
Komentarze
TYP: a2

Kalendarium: 8 lipca

8 lipca 1944 ORP Dragon, pierwszy polski krążownik, zostaje storpedowany przez „żywą torpedę” typu Neger.
sobota, 8 lipca 1944
W Szczecinie umiera w wieku 76 lat Kuba Jaworski; żeglarska kariera "Kuby" wiodła przez Kraków, gdzie pełnił obowiązki pierwszego prezesa Krakowskiego Okręgowego Związku Żeglarskiego, później była Gdynia, potem już tylko Szczecin. Po krótkim okresie kiero
piątek, 8 lipca 2005
Urodziła się Ellen Mac Arthur, jedna z najbardziej utytułowanych żeglarek świata; m.in. zwyciężyła w kategorii jachtów jednokadłubowych (1998 r.) w Regatach Rumowych, zajęła II miejsce w regatach Vendee Globe 2000/01, zwyciężyła w Regatach Rumowych w 2002
czwartek, 8 lipca 1976
Odbyło się pierwsze walne zgromadzenie członków Yacht Klubu Polski po wojnie, na którym podjęto uchwałę o reaktywowaniu YKP i PZŻ.
niedziela, 8 lipca 1945
Start Ludwika Szwykowskiego do samotnego rejsu mieczowym jachtem "Doris" z Gdańska na Bornholm i z powrotem (powrót 6.08.1932 r.); był to pierwszy rejs otwartopokładowym jachtem po Bałtyku.
piątek, 8 lipca 1932
Na jachcie "Zjawa", z Gdyni wyruszyli w rejs Władysław Wagner wraz z Rudolfem Korniłowskim; pierwszy etap rejsu zakończyli w Colon w pobliżu Cristobalu.
piątek, 8 lipca 1932
Nagroda Rogal Squadron - puchar wygrany przez szkuner "America" w 1851 r. w regatach dookoła wyspy Wight staje się, na mocy specjalnie opracowanego regulaminu, wieczystą nagrodą Pucharu Ameryki.
poniedziałek, 8 lipca 1867
Z Lizbony wyrusza wyprawa Vasco da Gamy z zamiarem znalezienia drogi morskiej do Indii.
niedziela, 8 lipca 1497
Z Gdyni na "Zjawie" wypłynął w rejs Władysław Wagner
piątek, 8 lipca 1932