Największe samochodowce mogą przewozić
jednorazowo nawet po sześć i pół tysiąca aut


Trasa: Zadar - Zadar - 7 dni (1)

 
1. Zadar (wejście na pokład) - Wyspa Babac, Sv. Katarina (postój na odpoczynek, kąpielisko) - Biograd (Marina)
2. Biograd - wyspa Zut - Telascica (naturalna przystań na południowo-wschodnim krańcu wyspy Dugi otok)
3. Telascica - Park Narodowy "Kornati" - Marina Piškera (wyspa Piskera)
4. Marina Piskera - wyspa Prvić - Vodice (Marina)
5. Vodice - Sibenik (zwiedzanie) - Skradin Marina
6. Skradin - Park Narodowy "Krka" - wyspa Murter (Marina Hramina, Marina Betina)
7. Murter - Zadar
8. Zadar (zejście na ląd)

PLAN TRASY

1 dzieńZadar
44 07 09 N, 15 13 23 E
2 dzieńKornati
43 56 34 N, 15 26 20 E
Otwarta cały sezon
Liczba miejsca na wodzie: 650 (dostęp do wody i prądu)
Liczba miejsce na lądzie: 50
3 dzieńTelascica
43 53 30 N, 15 09 33 E
4 dzieńPiskera
43 45 29 N, 15 20 53 E
Marina Piskera leży pomiędzy wyspami Piskera i Panitula VELA, na północnym wybrzeżu wyspy Panitula vela. Marina jest bardzo dobrze chroniona przed bora i poniekąd mniejszym stopniu przed południowymi wiatrami.
Otwarta od 15 kwietnia do 1 listopada
Liczba miejsca na wodzie: 120 (dostęp do wody od 8-10 i prądu 8-12 i 18-24)
Głębokość przy molo waha się od 2,5 do 3,5 metra.
5 dzieńVodice
43 45 19 N, 15 46 39 E
Centralny Adriatyk
Marina Vodice leży w północno-wschodniej część portu Vodice i jest chroniona dwoma falochronami.
Otwarta cały sezon
Liczba miejsca na wodzie: 290 (dostęp do wody i prądu)
Liczba miejsce na lądzie: 60
6 dzieńSkradin
43 48 55 N, 15 55 22 E
Centralny Adriatyk - ujście rzeki Krka
Otwarta cały sezon
Liczba miejsca na wodzie: 153 (dostęp do wody i prądu)
7 dzieńBetina
43 49 44 N, 15 35 56 E
8 dzieńZadar
44 07 09 N, 15 13 23 E

Komentarze

Opłaty na Kornatach
Za samo pływanie po Kornatach nie zapłacisz nic. Pracownicy Parku, którzy pływają po tym terenie na motorówce nie mają prawa pobrać opłaty od jachtu w ruchu. Musisz liczyć się z opłatą...
Błażej Nadobny - 1 paź 2010
odpowiedz »

Dodaj komentarz:
Tytuł:
Treść:
    
Projekt współfinansowany ze środków Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka. Projekt Realizowany pod nadzorem PARP.